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極氪今年1-11月累計交付60604輛，而年初定下的全年目標(biāo)是7萬輛。華西證券表示，極氪訂單、銷量均處于快速爬坡階段，平均訂單金額超33.6萬元，預(yù)計今年有望超額完成7萬輛銷量目標(biāo)。

遞交IPO的注冊聲明草擬本

計劃募資逾10億美元？

吉利汽車公告稱，極氪于2022年12月7日(紐約時間)按保密基準(zhǔn)向美國證交會遞交可能進行首次公開發(fā)售的注冊聲明草擬本。分拆完成后，預(yù)期極氪仍是吉利汽車的非全資附屬公司。

有消息稱，極氪赴美計劃募資逾10億美元，尋求的估值將遠(yuǎn)超100億美元。

來源：公司公告

極氪集團主要從事研發(fā)及銷售“極氪”品牌旗下純電動乘用車、新能源乘用車電池及其他部件(包括電動機)以及提供相關(guān)服務(wù)，其是吉利旗下的高端電動品牌。

對于此次建議分拆的理由，吉利汽車認(rèn)為，此舉符合股東的整體利益，將使投資者更好地評估集團，并專注于保留業(yè)務(wù)，同時在需要時為極氪提供持續(xù)直接及獨立進入股權(quán)和債務(wù)資本市場的機會。

此外，鑒于行業(yè)趨勢、基于集團以及極氪業(yè)務(wù)和營運的評估，建議分拆將提升極氪的價值，使極氪獨立發(fā)展并充分釋放其潛力，從而使股東受益。

值得注意的是，早在10月31日，吉利汽車就公告稱，公司已向香港聯(lián)交所提交有關(guān)建議分拆極氪并將其獨立上市的議案，聯(lián)交所已確認(rèn)公司可以進行建議分拆。但是建議分拆的條款（包括上市地點、發(fā)售規(guī)模、價格范圍及公司股東可獲得極氪證券的保證配額）尚未確定。

有望超額完成全年銷量目標(biāo)

自10月以來，極氪已經(jīng)連續(xù)兩個月交付量破“萬輛”，保持快速增長態(tài)勢。

來源：極氪官微

11月極氪交付11011輛，超過零跑汽車和小鵬汽車，位居新勢力交付榜第四，當(dāng)月交付量環(huán)比增長8.8%，同比增長447.3%。極氪表示，極氪001是30萬元以上中國品牌純電動車型銷量冠軍。

自去年10月開啟交付以來，極氪累計交付車66611輛。據(jù)統(tǒng)計，今年1-11月，極氪累計交付60604輛。

此外，極氪早在9月就推出“國補限時保價”政策。極氪表示：“針對未來一段時間內(nèi)下定且因極氪公司的原因?qū)е聼o法在2022年完成交付的WE版訂單，如該等訂單滿足2022年新能源國補申領(lǐng)條件的，極氪公司將2022年新能源國補標(biāo)準(zhǔn)向用戶提供差額補貼。”

日前，極氪透露，隨著供應(yīng)鏈的進一步好轉(zhuǎn)，預(yù)計極氪001交付周期進一步縮短至4-6周，其中12月中上旬的訂單也將力保在年底前交付。

華西證券表示，極氪訂單、銷量均處于快速爬坡階段，平均訂單金額超33.6萬元，預(yù)計今年有望超額完成7萬輛銷量目標(biāo)。

此外，11月1日，吉利正式發(fā)布基于SEA純電浩瀚架構(gòu)打造的中大型豪華純電MPV——極氪009，ME版和WE版售價分別為58.8萬元和49.9萬元。新車將于明年1月開啟交付，助力極氪品牌實現(xiàn)產(chǎn)品力、品牌溢價力和盈利水平的多維度提升。

另外，11月17日，極氪宣布，基于浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)打造的ZEEKR M-Vision概念車將于2024年具備量產(chǎn)條件。

極氪在年初還計劃，2023年初向歐盟市場出口極氪001車型，預(yù)計2025年極氪旗下整體海外出口達(dá)10萬輛。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，極氪汽車將推出7款車型。

編輯：葉松

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