因恒大而享受到巨大成功的許家印也因恒大目前的困局而聲名掃地。這位中國前首富，目前正在經(jīng)歷人生中最大的一場危機！而《人民日報》刊發(fā)的一篇專題報道卻似乎已經(jīng)指出了恒大未來的結局，是什么呢？

再被“砍倉”

港交所公布了一則信息，許家印所持有的恒大物業(yè)股份出現(xiàn)了大規(guī)模被動減持，數(shù)量達驚人的7億股。目前許家印手中持有的恒大物業(yè)股份比例已經(jīng)從58.18%下降到了51.71%。港交所給出的原因是：有關方已采取步驟針對執(zhí)行股份的保證權益或持有作為保證的股份的權力。

據(jù)了解，這已經(jīng)不是許家印第一次被“砍倉”了，早在去年12月，許家印名下的恒大物業(yè)股份就發(fā)生了3億股的被動減持。而恒大物業(yè)的股份是目前許家印手中為數(shù)不多的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，持續(xù)的“砍倉”也讓許家印家族的財富水平在飛速貶值。

恒大物業(yè)作為一家物管公司，經(jīng)營狀況良好，2021年上半年總共實現(xiàn)了78.73億的營收和19.35億的凈利潤，是港交所物管上市公司僅次于碧桂園服務的第二大公司。

作為公司的股東，按照《公司法》的規(guī)定，許家印只需要以出資額為限對公司的債務承擔有限責任，最多就是損失掉自己的全部出資。但如今許家印面臨的尷尬處境卻證明了他沒有做到公司債務和個人債務的充分隔離，所以債務的熊熊烈火才會“燒到”他身上。

那么許家印目前的這種艱難處境值得我們同情嗎？

值得同情嗎？

一位曾經(jīng)叱咤風云的優(yōu)秀企業(yè)家一夜之間跌倒淪為老賴，確實讓人感到唏噓不已。但許家印目前的窘境卻絲毫不值得公眾去同情，原因也很簡單，許家印親手創(chuàng)建了恒大，又親手毀滅了恒大。為了滿足自己的野心，他把太多人綁在了自己的戰(zhàn)車上。

2011-2020年，恒大累積實現(xiàn)現(xiàn)金分紅781億，作為公司大股東的許家印家族，從中獲得了超500億的現(xiàn)金分紅。恒大集團似乎成為了許家印家族的專屬提款機。

此外，許家印是非常有野心的人物，但又是一個聽不進去勸的領導人，他似乎只懂怎么搞錢做地產(chǎn)開發(fā)，其余的商業(yè)領域一竅不通。關鍵是他還自信滿滿的帶領恒大進行多元化業(yè)務拓展，結果是什么？恒大虧損40億黯然退場，5年投入474億進行造車，卻讓恒大汽車淪為了港股中的垃圾股。

許家印用他的任性一次次的讓公司巨額失血，他只明白要“開源”的道理，似乎卻忘記了“節(jié)流”也同樣重要。經(jīng)濟學家任澤平任職恒大的時候就提出過要恒大減負債，但許家印卻恥笑他的膽小。如今恒大成為這樣大的一顆“債務巨累”，許家印難辭其咎，他如今的處境絲毫不值得同情。

每個人都該為自己做過的事情負責，現(xiàn)在到了許家印付出代價的時候了！但公眾和眾多債權人還是更為關注恒大的情況，這家曾經(jīng)的“宇宙第一房企”到底會以一種什么樣的方式收場呢？

恒大結局

人民日報已刊發(fā)專題文章《建設現(xiàn)代中央銀行制度》，文章指出對于經(jīng)營失敗出現(xiàn)重大經(jīng)營風險的企業(yè)來說，首先要積極開展“自救”，直到所有的股本徹底清零。對于經(jīng)營風險特別重大，有可能造成“系統(tǒng)性風險”的企業(yè)來說，“自救”以后還有“他救”，即通過行政的力量進行干預。

由此可見，恒大的結局似乎已經(jīng)可以預見到，這家公司或許將成為第二個海航，核心團隊的股本全部“清零”，公司被切割成幾大塊兒。目前恒大正在朝著這個方向發(fā)展，從危機爆發(fā)至今，恒大在全國已經(jīng)陸續(xù)被收回了近60塊土地，這些土地被處置獲取資金用于各地的保交樓工作，恒大已經(jīng)名存實亡。